Para espa탱ol, despl탡cese hacia abajo.

The Keep the Clearance safety initiative for line clearance tree trimmers has been working to increase participation by members. The Close Call near miss reporting program has been growing steadily, but members should remember to report even small incidents that, if ignored, have the potential to be more serious.

A case in point is the tree company work yard in which the yard supervisor instructs his workers not to perform vehicle and equipment inspections prior to leaving the property. The intent is to get the crews out of the yard quicker with the thought that they will do the inspections on the jobsite.

This practice has the potential for trouble as uninspected vehicles are on the public roadways. Aside from the risk to the crew driving a vehicle with unknown roadworthiness, the public is potentially put at risk under the guise of more efficient use of time. This attitude toward safety puts the company at risk as well, and the supervisor knows that the work crews will not likely do their inspections in public on the jobsite.

However, the responsibility is on the employee to perform all inspections, including operating lift equipment prior to use. The California Highway Patrol will cite drivers who are on the roadway with a mechanical problem or without a completed vehicle inspection.

Let’s stay safe on the job and on the road.

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Informar sobre cualquier accidente potencial, aunque parezca peque탱o

Mantenga la distancia

El grupo que maneja la iniciativa entre iguales “Mantenga la Distancia” (Keep the Clearance) para podadores de 탡rboles para el despeje de l탭neas, ha estado trabajando para incrementar la participaci탳n de los miembros. El programa para presentar informes de “Accidentes Potenciales/Conatos de Accidentes” (Close Call/ Near Miss) ha estado creciendo sostenidamente, pero los miembros deben recordar que a탺n los m탡s peque탱os incidentes deben reportarse. Debemos recordar que si ignoramos estos incidentes menores, estos tienen el potencial de convertirse en incidentes m탡s graves.

Un ejemplo es el caso de un capataz en el patio de una compa탱탭a de 탡rboles, que le da instrucciones a sus trabajadores de que no hagan una inspecci탳n al veh탭culo ni a los equipos antes de salir de las instalaciones. La intenci탳n en este caso es que las cuadrillas salgan del patio hacia los sitios de trabajo lo m탡s r탡pido posible, y que realicen las inspecciones en el sitio de trabajo.

Esta pr탡ctica presenta un problema potencial ya que habr탡 veh탭culos no inspeccionados en las carreteras. No solo corre riesgo la cuadrilla al conducir un veh탭culo que no se sabe si est탡 en condiciones de rodar por las carreteras, sino que adem탡s se pone en peligro al p탺blico en general, bajo el pretexto de hacer uso del tiempo de una manera m탡s eficiente. Esta actitud en cuanto a la seguridad tambi탩n pone en riesgo a la compa탱탭a, y el supervisor sabe que es poco probable que las cuadrillas realicen las inspecciones en p탺blico en el sitio de trabajo.

Sin embargo, el responsable de realizar todas las inspecciones es el empleado, incluyendo el equipo de elevaci탳n, antes de usarlo. La Patrulla de caminos de California emitir탡 una citaci탳n a los conductores cuyos veh탭culos sufran desperfectos mec탡nicos en la carretera o si falta la inspecci탳n del veh탭culo.

Mantengamos la seguridad en el trabajo y en la carretera.