This quarter has been busy, with the all the IBEW 1245 Vegetation Management Business Reps spending a lot of time doing crew visits and meeting with contractors. We are in constant communication with both, regarding contracts, grievances, SIF investigations and more, and we are continually finding better ways to communicate and correspond quickly to events that happen in real time.
The Business Reps are continuing their advanced training to better help our members. Recently, the vegetation management and outside line staff attended a seminar on LINECO benefits. It was very informative, and our staff now has a much more in-depth knowledge of this health and welfare benefit.
Unit meeting agendas and recording minutes in English/Spanish are being distributed to all unit chairs and recorders for more organized meetings. We are continuing to seek out new unit leaders and stewards. The objective is to be seen, heard and continue to swear in members at all unit meetings. Feedback has been very positive in response to these changes and the Reps’ consistent presence.
Line Clearance Tree Trimming (LCTT)
Engagement with members and contractors has been our primary focus, with an emphasis on welcoming new members and building positive relations with all contractors. Assistant Business Manager Mark MauMau and the LCTT Representatives are looking to address a number of challenges, including
- Vast area, large number of units, language barrier and contractors to oversee
- Safety vs actual training vs complacency
- Contractors reporting timely for member benefits
- Electronic process for filing and collecting data for grievances
- Working with new contractors to better understand the LCTT Agreement and to comply with employee safety, upgrades, assessments and JATC training
- Transitioning members when there are layoffs and changes due to contractor movement in those affected areas
- Processing Vegetation Management Inspector grievances and strengthening the membership
Things have settled down somewhat since the LCTT was ratified, however we still have industry challenges due to budget restraints, safety incidents, contract violations and grievances. We anticipate that the undergrounding projects over the next decade will have an impact on the line clearance side in terms of jobs; as overhead lines are transitioned to underground line, the number of trees that need to be trimmed will be reduced. We are continually monitoring this matter, and at the current time, our LCTT membership continues to grow. During the last contract ratification vote, we mailed out ballots to 5,700 IBEW 1245 members performing LCTT work — numbers not seen anywhere else in the country. Even with the reductions projected over the coming years, we still believe we will have more tree members working in our jurisdiction than anywhere else for many years to come.
Sadly, we had a fatality in the Boulder Creek area. Seventeen-year member Jorge Soria lost his life while working for Davey Tree. More information can be found at https://ibew1245.com/2022/08/25/in-memoriam-jorge-soria/. Business Rep Abel Sanchez is serving in the SIF committee to determine what lead to this tragedy.
The Keep The Clearance (KTC) Committee continues to meet and build under Fred Aboud’s leadership.
Events
Staffers Eileen Purcell and Liz McInnis are spearheading the return of the 1245 Soccer Tournament, May 6, 2023 in Ripon for all LCTT and VMI units. We expect to have eight teams and good participation to build camaraderie and solidarity. We are also working on training materials, program, and dates to hold Safety and Shop Stewards Seminar in 2023.
CALNEV JATC Sub-Committee
We continue to work with LCTT Training Director Dan Kallai and his great staff to promote and build on the training of the line clearance tree workers. The challenge is getting 80+ signatory contractors on the same page to recognize the value of training and certifying a qualified workforce. We will be holding an informational meeting with contractors about CDL testing and grant money that is available from the state.
As of October 12, we have 1,290 people enrolled in the training course on Canvas. We’ve issued 88 journeyman certificates, 23 third step certificates, and 51 second step certificates. There are now 15 full time instructors in the field between San Diego and Redding.
Pole Test and Treat Agreement
IBEW Locals 1245 and its bargaining committee came to terms on a three-year tentative agreement with Davey Tree Surgery and Osmose the expiring Pole Test and Treat Agreements.
This Agreement expires on December 31, and we are pleased to announce that this new tentative
agreement contains some significant enhancements to the current CBA, including substantial wage increases and total compensation for all classifications; increases in the company’s contribution to the NEAP pension fund; an HRA contribution for health care; and a daily subsistence (the last two items are new to this agreement). There is a new paid floating holiday added plus a few additional improvements. This is another great contract recently negotiated by Local 1245 and the bargaining committee is recommending a YES vote. As of this writing, voting on the TA is currently in progress, and the ballots will be counted in early November.
Organizing
The following LCTT and VMI contractors became signatory to 1245 over the last quarter:
Line Clearance Tree Trimming
- Arbor Vision Inc.
- Plum Tree Clearing, Inc.
- Prasad’s Tree Service LLC
- Sierra Pacific Tree Care Inc.
Vegetation Management Inspector
- TreeTrax Consulting LLC
Northern Area
Things in the northern area are still very busy. The new contract went into effect and there were a lot of phone calls about what has changed. Almost everyone was happy with the new wages and the five-year term, as this gives the members some security knowing what the future holds for them. The contract pay increase was retroactive back to June 1, with most companies making the retro payments, but we are still finding some employees that have not been paid. They are usually taken care of by the next pay cycle once they are reported to the company.
There has been a lot of confusion about PG&E shutting down companies once they have an accident. If a company has a serious on the job accident, PG&E will shut down the entire company, and their subcontractors, until the company submits a return-to-work plan that addresses what happened and how to prevent it from happening in the future. This plan then must be approved by PG&E before the employees are allowed to return to work. Sometimes this process can take weeks, and without much we can do as the customer wants to see a detailed plan on how they will address the safety concerns before returning them to work. We have had several companies go through this process and the members get very worried when they have been out of work for a couple weeks, especially when the accident wasn’t even in their area.
I have been on two SIF investigations with PG&E. One was for a member falling out of a tree while working for Wright Tree service in Humboldt County, and one for an arm laceration from a falling limb in the Calistoga area for Core Tree Service. Our team came up with some corrective action plans to try to prevent these types of accidents from happening again.
We are seeing some reductions in the contracting VMI positions, and we are receiving calls on a regular basis from those members in the field. Some companies are offering transfers to other areas if they have openings, but a lot are just being laid off. We try to keep a list of where other companies are hiring so we can help with relocating when we can. We are hoping of an upturn in January for the start of the new year.
We are still finding a few yards that have employees that are not signed up with 1245 as is required by the contracts. This causes problems when the employee needs to use their medical benefits and they aren’t activated yet. We are continually improving our processes of identifying and correcting these issues, and also rely on our members in the field to reach out to their Business Representative if they are aware of this in their yard and area. We just want to make sure that our members get what was negotiated and bargained for.
Fire season is now upon us in full force. We all must be very diligent in make sure we are fire safe on our jobsites. One small mistake this time of year could be very detrimental.
We tragically lost a member in the northern area. Christopher Watson, who worked for Wright Tree Service in the Redding area, was killed in an off-the-job vehicle accident. Our thoughts and prayers go out to his family during this difficult time.
Central East Area
Never a dull moment in the Central East. Fire season is still in full swing. As of this writing, the Mosquito fire is still active and has spread to 60,000+ acres. Hot days and high winds continued to feed this devastating fire. Our members are assisting crews out there, doing all they can to help their community. Let’s remember to lift a prayer for all the families affected by this.
Lately, there have been many incidents in the field with both our VMI and tree groups. We continue to have serious injuries and fatalities (SIFs). By far the most incidents we see out there are motor vehicles incidents (MVIs), including an alarming number of vehicle roll-overs. In our industry, our members travel through so many different types of terrain and weather conditions.
Now that the LCTT contract has been finalized, we can focus on the future. Many of the members were happy with the increase and were pleased with the new verbiage change. We had a great return with ballots this time around; the goal for the next contract is to reach 100% return on ballots.
There has been a lot of movement in the Central East, it seems that the contract for our contractors keeps changing and no one can get any momentum in their specific areas. This has been felt both with the tree and VMI groups. The VMIs have a difficult job of trying to judge the rate of what the trees would grow without knowing what the future would hold. These judgment calls our members must make is a difficult one, with so many factors that play a role on their ability to judge correctly; they must make tough decisions every day.
Our Reno Nevada members with Asplundh were re-established as an official unit and can now conduct official union business in Reno. The Asplundh group unit meeting has had a strong attendance these past months, and these members are eager for what the future holds. We appointed member Daniel Reyes to the KTC committee. Daniel has been in the industry for 14 years, has helped organized this Reno group to attend meetings, and is highly involved, along with Asplundh Shop Steward Austin Sublett.
Assistant Business Manager Mark MauMau has attended our Central East unit meetings and has shared his passion for a better tomorrow.
Central West Area
The new LCTT wage increases went into effect on June 1, 2022. Most of the contractors in the central west have paid the retro, however anyone having problem should contact their General Foreman to address the issue directly with their payroll department.
We had several periods of layoffs in LCTT due to lack of work in North Bay, East Bay, South, Bay, and Sacramento Valley. All contractors have been trying to maintain their work forces, however PG&E has not been able to issue enough work to retain all the crews in the system.
The Vegetation Management Inspectors (VMIs) have also been impacted, as there have been lay-offs on the VMI side as well. The North Bay was impacted with the elimination of VMIs for the EVM work group. Davey Resource Group (DRG) did offer some of our members work out of state, however we believe there wasn’t much interest. The Bay Area has seen an uptick in investigations & disciplinary infractions with VMIs at ACRT, and we continue to address these issues as they come our way.
PG&E has been implementing stand-downs throughout the entire system for unsafe work practices and incidents. We all need everyone to focus on what’s taking place in the field, and anything that appears to be unsafe or not permitted must be called out by the crew. This is a critical time for everyone on PG&E property, as we are having too many incidents throughout the entire system.
SIF investigations have really ramped up on PG&E property. The union has been involved in these investigations along with PG&E and the contractor. These investigations usually run for 30-days from the date of the incident, with a goal to have a report with all the findings demonstrating the facts in the case. SIFs related to driving incidents, fatalities, and property damage have taken a good amount of our time this quarter. Distracted driving is one that came to light this month in the Central Coast, and we need to make certain we’re focused on the road ahead. All it takes is just one moment for something bad to happen.
As of this writing, we are waiting on PG&E to announce the new contract awards for all areas in LCTT. We did receive information that three contractors assumed the Vegetation Control – VC contract system-wide. Arborworks was awarded the majority, with Mountain F. Enterprise and Wright Tree Service of the West picking up the rest.
Grievance activity has remained steady with several resolved; the rest are scheduled for Grievance Review Committee (GRC).
Southern Area
There are a few contractors in this area that did not sign on to the new agreement, we are still talking to them. The new wages were implemented, but I am still getting calls from some employees that were not paid the retro.
I have received many calls from VMI members and the contractors about PG&E cutbacks and some positions being eliminated. I have had at least seven labor-management meetings with four of the VMI companies (ACRT, DRG, Oricon and Arbor Metrics) on various issues related to terminations and disciplinary actions. The LCTT contractors are also being affected by PG&E not releasing the EVM, CEMA and Reliability work and putting it all out to bid asking for lower prices each time they submit. Davey laid off 60 people in Central Coast, Mario’s laid off about 20 employees in Fresno and Bakersfield divisions. Arborworks also laid off about 20 groundmen and apprentice climbers and right now, no one is hiring new employees on the tree side.
Davey Tree lost all the VC work; it was awarded to three contractors. Arborworks received the Bay area and Central Coast and Central Valley divisions, Wright Tree received the North Coast division and MFG received North Valley. We have been helping the new contractors hire the Davey employees who became unemployed in my division. So far, they have hired over forty members who are very thankful for the union’s support on this matter.
We are having too many vehicle accidents that include rollovers, speeding infractions and people not paying attention while they are driving. This is one of the most dangerous things we do every day when we get behind the wheel. I preach every day of the importance of being safe and attentive while driving.
Informe de Manejo de la Vegetación: Otoño, 2022
Este trimestre ha estado muy ocupado. Todos los Representantes de Negocios de Manejo de la Vegetación de IBEW 1245 han estado dedicando mucho tiempo a visitas a las cuadrillas y a reuniones con los contratistas. Estamos en comunicación continua con ambos, en lo que respecta a contratos, quejas, investigaciones de SIF (incidentes graves y fatalidades) y mucho más, y continuamente encontramos mejores maneras de comunicarnos y responder rápidamente a eventos en tiempo real.
Los Representantes de Negocios continúan recibiendo capacitación avanzada para ayudar mejor a nuestros miembros. Recientemente, el personal de manejo de la vegetación y el personal externo de líneas asistieron a un seminario sobre los beneficios de LINECO. Fue muy informativo, y nuestro personal ahora tiene un conocimiento mucho más profundo de este beneficio de salud y bienestar.
Los programas de las reuniones de las unidades y las actas en inglés y español se están distribuyendo a todos los presidentes de las unidades y registradores para tener reuniones más organizadas. Continuamos buscando nuevos líderes de las unidades y delegados. El objetivo es ser visto, escuchado y continuar la juramentación de los miembros en todas las reuniones de la unidad. Los comentarios sobre estos cambios y sobre la presencia constante de los Representantes han sido muy positivos.
Poda de árboles para el despeje de líneas (LCTT)
Nuestro enfoque principal es interactuar con los miembros y los contratistas, con énfasis en dar la bienvenida a nuevos miembros y construir relaciones positivas con todos los contratistas. Mark MauMau, Gerente Asistente de Negocios, y los representantes de LCTT están planificando abordar una serie de retos, entre los que se incluyen
- Grandes áreas, gran número de unidades, barrera lingüística y número de contratistas a supervisar
- Seguridad vs. capacitación real vs. complacencia
- Los contratistas deben informar de manera oportuna a los miembros sobre las ventajas de los miembros
- Proceso electrónico para archivar y recopilar datos de quejas
- Trabajar con nuevos contratistas para que comprendan mejor el Acuerdo LCTT y para que cumplan con la seguridad de los empleados, los ascensos, las evaluaciones y la capacitación de JATC
- Transición de los miembros cuando hay despidos y cambios debido al movimiento de contratistas en las zonas afectadas
- Procesar las quejas de los Inspectores de Manejo de Vegetación y fortalecimiento de la membresía
Las cosas se han calmado un poco desde que se ratificó el LCTT, sin embargo, todavía tenemos desafíos en la industria debido a restricciones presupuestarias, incidentes de seguridad, violaciones de contratos y quejas. Prevemos que los proyectos de cableado subterráneo durante la próxima década tendrán un impacto sobre las actividades de despeje de líneas en términos de empleos; a medida que las líneas aéreas se transfieran a líneas subterráneas, el número de árboles que se deben podar se reducirá. Estamos continuamente vigilando este asunto, y en este momento, nuestra membresía LCTT continúa creciendo. Durante la última votación para la ratificación del contrato, enviamos las papeletas a 5,700 miembros del IBEW 1245 que realizan trabajos de LCTT; este es el mayor número de miembros en el país. Incluso con las reducciones proyectadas en los próximos años, creemos que todavía tendremos más miembros de poda de árboles trabajando en nuestra jurisdicción que en cualquier otro lugar durante muchos años.
Por desgracia, tuvimos una fatalidad en la zona de Boulder Creek. Jorge Soria, miembro por diecisiete años, perdió la vida mientras trabajaba para Davey Tree. Puede encontrar más información en https://ibew1245.com/2022/08/25/in-memoriam-jorge-soria/. El Representante de Negocios Abel Sanchez está participando en el comité de SIF para determinar por qué sucedió esta tragedia.
El Comité del programa de seguridad “Mantenga la Distancia” (KTC) sigue reuniéndose y creciendo bajo el liderazgo de Fred Aboud.
Eventos
Los empleados Eileen Purcell y Liz McInnis están liderando el regreso del Torneo de Fútbol 1245 para el 6 de mayo de 2023 en Ripon, para todas las unidades LCTT y VMI. Esperamos tener ocho equipos y una buena participación para desarrollar camaradería y solidaridad. También estamos trabajando en materiales de capacitación, programa y fechas para celebrar el Seminario de Delegados de Seguridad y Sindicales en 2023.
Subcomité JATC de CALNEV
Continuamos trabajando con Dan Kallai, Director de Capacitación de LCTT, y con su excelente personal para promover y desarrollar la capacitación de los podadores de árboles para el despeje de líneas. El reto es conseguir más de 80 contratistas signatarios que estén de acuerdo en reconocer el valor de la capacitación y la certificación de una mano de obra cualificada. Tendremos una reunión informativa con los contratistas acerca de las pruebas para obtener la Licencia comercial para conducir (CDL) y el subsidio disponible del estado.
Al 12 de octubre, había 1290 personas inscritas en el curso de capacitación en Canvas. Hemos emitido 88 certificados de jornaleros, 23 certificados de tercer paso y 51 certificados de segundo paso. Actualmente hay 15 instructores de tiempo completo en el campo entre San Diego y Redding.
Acuerdo “Pole Test and Treat”
El IBEW Local 1245 y su comité de negociación llegaron a un acuerdo tentativo de tres años con Davey Tree Surgery y Osmose sobre los Acuerdos Pole Test and Treat que están por vencerse.
Este Acuerdo vence el 31 de diciembre, y nos complace anunciar que este nuevo acuerdo tentativo contiene algunas mejoras significativas al CBA actual, incluidos aumentos sustanciales de salarios y compensación total para todas las clasificaciones; aumentos en la contribución de la compañía al fondo de jubilaciones NEAP; una contribución de HRA para la atención de la salud; y gastos de manutención diaria (los dos últimos componentes son nuevos en este acuerdo). Se agregó un nuevo día festivo flotante y otras mejoras adicionales. Este es otro gran contrato recientemente negociado por el Local 1245 y el comité de negociación recomienda votar “SÍ”. Al momento de escribir este informe, la votación sobre el TA está actualmente en curso, y las papeletas se contabilizarán a principios de noviembre.
Organización
Los siguientes contratistas de LCTT y VMI se convirtieron en signatarios del 1245 durante el último trimestre:
Podadores de árboles para el despeje de líneas
- Arbor Vision Inc.
- Plum Tree Clearing, Inc.
- Prasad’s Tree Service LLC
- Sierra Pacific Tree Care Inc.
Inspectores de Manejo de Vegetación
- TreeTrax Consulting LLC
Zona norte
La zona norte continúa muy activa. El nuevo contrato entró en vigor y hubo muchas llamadas telefónicas acerca de lo que ha cambiado. Casi todos estaban contentos con los nuevos salarios y la vigencia de cinco años, ya que esto les da a los miembros algo de seguridad al saber lo que les depara el futuro. El aumento de la remuneración del contrato era retroactivo desde el 1o de junio, y la mayoría de las compañías han estado haciendo los pagos retroactivos, pero todavía hay algunos empleados a quienes no se les ha pagado. Generalmente esto se soluciona en el siguiente ciclo de pago una vez que se informa del problema a la compañía.
Ha habido mucha confusión ya que PG&E está suspendiendo compañías si la compañía tiene un accidente. Si una compañía tiene un accidente grave en el trabajo, PG&E suspenderá a toda la compañía y sus subcontratistas, hasta que la compañía presente un plan de retorno al trabajo que aborde lo ocurrido y cómo evitar que suceda en el futuro. Este plan debe ser aprobado por PG&E antes de que los empleados puedan regresar al trabajo. Este proceso a veces puede tardar semanas y no podemos hacer mucho ya que el cliente desea ver un plan detallado sobre cómo abordar los problemas de seguridad antes de que permitir que regresen al trabajo. Varias empresas han pasado por este proceso y los miembros se preocupan mucho cuando han estado sin trabajo durante un par de semanas, especialmente cuando el accidente ni siquiera ocurrió en su zona.
He formado parte de dos investigaciones de SIF con PG&E. Una de ellas era sobre un miembro que cayó de un árbol mientras trabajaba para Wright Tree Service en el Condado de Humboldt, y otra en la zona de Calistoga, para Core Tree Service por una laceración de un brazo causada por una rama que cayó. Nuestro equipo elaboró algunos planes de acción correctivos para tratar de evitar que este tipo de accidentes vuelvan a ocurrir.
Estamos viendo algunas reducciones en las posiciones de VMI contratados, y estamos recibiendo llamadas regularmente de esos miembros en el campo. Algunas empresas están ofreciendo transferencias a otras zonas si tienen vacantes, pero muchos simplemente están siendo despedidos. Tratamos de mantener una lista de dónde están contratando otras empresas para poder ayudar con la reubicación cuando es posible. Esperamos un repunte en enero para el comienzo del nuevo año.
Todavía estamos encontrando algunos patios con empleados que no están inscritos en el 1245 tal como lo exigen los contratos. Esto ocasiona problemas cuando el empleado necesita usar sus beneficios médicos y todavía no están activados. Estamos mejorando continuamente nuestros procesos de identificación y corrección de estos problemas, y también confiamos en que nuestros miembros en el campo se pongan en contacto con su Representantes de Negocios si están conscientes de que esto sucede en su patio y en su zona. Solo queremos asegurarnos de que nuestros miembros obtengan lo que se negoció.
La temporada de incendios ha llegado con plena fuerza. Todos debemos ser muy diligentes en asegurarnos de que cumplimos con las medidas para protegernos de los incendios en nuestros sitios de trabajo. Un pequeño error en esta época del año podría ser muy perjudicial.
Trágicamente perdimos a un miembro en la zona norte. Christopher Watson, que trabajaba para Wright Tree Service en el área de Redding, murió en un accidente de vehículo fuera de horas de trabajo. Nuestros pensamientos y oraciones van a su familia en estos momentos difíciles.
Zona Central Este
No tenemos tiempo para aburrirnos en la zona Central Este. La temporada de incendios todavía está en pleno apogeo. Al momento de escribir este informe, el incendio en Mosquito sigue activo y se ha extendido a más de 60,000 acres. Los días calurosos y los vientos fuertes siguieron alimentando este devastador incendio. Nuestros miembros están ayudando a las cuadrillas allí, haciendo todo lo posible para ayudar a su comunidad. Recordemos rezar una oración por todas las familias afectadas por esto.
Últimamente, ha habido muchos incidentes en el campo con nuestros grupos VMI y podadores de árboles. Siguen ocurriendo lesiones y fatalidades graves (SIF). La mayoría de los incidentes son de vehículos de motor (MVI), incluido un número alarmante de vehículos volcados. En nuestra industria, nuestros miembros viajan por diferentes tipos de terreno y condiciones climáticas.
Ahora que el contrato LCTT ha sido finalizado, podemos centrarnos en el futuro. Muchos de los miembros estaban contentos con el aumento y satisfechos con las modificaciones al texto. Esta vez recibimos muchas papeletas de votación; el objetivo para el próximo contrato es recibir 100% de las papeletas.
Ha habido mucho movimiento en la zona Centra Este, parece que los contratos de nuestros contratistas siguen cambiando y nadie puede lograr ningún impulso en sus zonas específicas. Esto se ha sentido tanto con en los grupos de VMI como en los de podadores de árboles. Los VM tienen una tarea difícil de tratar de determinar la tasa de crecimiento de los árboles sin saber lo que el futuro depara. Estas decisiones que nuestros miembros deben tomar son difíciles, pues hay muchos factores que influyen para tomar la decisión correcta; deben tomar decisiones difíciles todos los días.
Nuestros miembros de Reno Nevada con Asplundh fueron restablecidos como una unidad oficial y ahora pueden manejar temas sindicales oficialmente en Reno. La reunión de la unidad del grupo de Asplundh ha tenido una robusta asistencia estos últimos meses, y estos miembros están ansiosos por saber qué les depara el futuro. Hemos nombrado al miembro Daniel Reyes para formar parte del comité de KTC. Daniel ha estado en la industria por 14 años, ha ayudado a organizar este grupo de Reno para que asistan a las reuniones, y está muy involucrado, junto con Austin Sublett, Delegado sindical de Asplundh.
Mark MauMau, Gerente Asistente de Negocios ha asistido a nuestras reuniones de la zona Central Este y ha compartido su pasión por un mañana mejor.
Zona Central Oeste
Los nuevos aumentos salariales de LCTT entraron en vigor el 1o de junio de 2022. La mayoría de los contratistas en la zona central oeste han hecho los pagos retroactivos, sin embargo cualquier persona que tenga un problema debe ponerse en contacto con su Capataz General para abordar el problema directamente con su departamento de nómina.
Tuvimos varios períodos de despidos en LCTT debido a la falta de trabajo en North Bay, East Bay, South Bay y Sacramento Valley. Todos los contratistas han estado intentando mantener sus fuerzas laborales, sin embargo PG&E no ha podido emitir suficiente trabajo para retener a todas las cuadrillas en el sistema.
Los Inspectores de Manejo de Vegetación (VMI) también han sido impactados, ya que también han habido despidos por el lado de los VMI. North Bay se vio afectada con la eliminación de los VMI para el grupo de trabajo de EVM. Davey Resource Group (DRG) ofreció a algunos de nuestros miembros trabajar fuera del estado, sin embargo creemos que no hubo mucho interés. Bay Area ha experimentado un repunte en las investigaciones e infracciones disciplinarias con los VMI en ACRT, y continuamos abordando estos problemas a medida que llegan.
PG&E ha estado pausando el trabajo a lo largo de todo el sistema por incidentes y prácticas de trabajo inseguras. Necesitamos que todos se centren en lo que está ocurriendo en el terreno, y la cuadrilla debe informar cualquier asunto que parezca inseguro o no esté permitido. Este es un periodo crítico para todos en las instalaciones de PG&E, ya que están ocurriendo demasiados incidentes en todo el sistema.
Las investigaciones de SIF han aumentado notablemente en las instalaciones de PG&E. El sindicato ha participado en estas investigaciones junto con PG&E y el contratista. Estas investigaciones generalmente duran 30 días a partir de la fecha del incidente, con el objetivo de tener un informe con todos los hallazgos que demuestren los hechos del caso. Los SIF relacionados con incidentes al conducir, fatalidades y daños a la propiedad han ocupado una buena parte de nuestro tiempo este trimestre. Estar distraído al conducir fue algo que salió a la luz este mes en Central Coast, y tenemos que asegurarnos de que estamos centrados en el camino que tenemos por delante. Basta un solo momento para que suceda algo malo.
Al momento de escribir este informe, estamos esperando que PG&E anuncie los nuevos contratos adjudicados para todas las zonas de LCTT. Recibimos información de que tres contratistas asumieron el contrato de Control de Vegetación – VC en todo el sistema. Arborworks obtuvo la mayoría, y Mountain F. Enterprise y Wright Tree Service of the West obtuvieron el resto.
La actividad de quejas ha permanecido estable y hemos resuelto varias; el resto están programadas para presentarlas el Comité de Revisión de Quejas (GRC).
Zona Sur
Hay algunos contratistas en esta zona que no firmaron el nuevo acuerdo, todavía estamos hablando con ellos. Se aplicaron los nuevos salarios, pero sigo recibiendo llamadas de algunos empleados que no han recibido el pago retroactivo.
He recibido muchas llamadas de los miembros de VMI y de los contratistas sobre recortes de PG&E y algunas posiciones que han sido eliminadas. He tenido por lo menos siete reuniones del sindicato-gerencia con cuatro de las compañías de VMI (ACRT, DRG, Oricon y Arbor Metrics) sobre varios asuntos relacionados con despidos y acciones disciplinarias. Los contratistas de LCTT también están siendo afectados porque PG&E no ha emitidos trabajos de EVM, CEMA y trabajos de Confiabilidad, y saca todo a licitación para buscar precios más bajos cada vez que se presentan ofertas. Davey despidió a 60 personas en Central Coast, Mario’s despidió a unos 20 empleados en las divisiones de Fresno y Bakersfield. Arborworks también despidió a unos 20 operadores de tierra y aprendices de escaladores, y en este momento nadie está contratando nuevos empleados para la poda de árboles.
Davey Tree perdió todo el trabajo de VC; el trabajo le fue otorgado a tres contratistas. Arborworks recibió Bay Area y las divisiones de Central Coast y Central Valley, Wright Tree recibió la división de la Costa Norte y MFG recibió North Valley. Hemos estado ayudando a los nuevos contratistas a contratar a los empleados de Davey que quedaron desempleados en mi división. Hasta ahora, han contratado a más de cuarenta miembros que están muy agradecidos por el apoyo del sindicato en este asunto.
Estamos teniendo demasiados accidentes de vehículos que incluyen vuelcos, infracciones de velocidad y personas que no prestan atención mientras conducen. Esta es una de las actividades más peligrosas que realizamos cada día cuando nos ponemos al volante. Predico todos los días la importancia de estar seguros y atentos mientras conducen.