Work continues to be very strong as there has been no change to the amount of line clearance tree trimming mileage committed to by PG&E in their 2022 wildfire mitigation plans. As part of the effort to reduce the risk of utility owned-equipment starting wildfires, the company plans to underground 275 miles of power line this year, and a total of 10,000 miles of powerlines over the next 10 years, in the high fire-threat areas. As lines are undergrounded, trees in those areas will no longer need to be cut or removed, but we are still several years away from this, and 10,000 miles is only a small part of the total miles of line that PG&E owns and operates. However, this initiative can and will eventually impact the number of trees that will need to be maintained, as compared to today.
LCTT Training Program
In 2021, we began the process of creating a standardized line clearance tree trimmer training program managed by the Cal-Nev JATC, the same joint labor/management organization that has managed the Journeyman Lineman apprenticeship training program in California and Nevada for several decades. The new LCTT certification program began enrolling new trainees, as well as journey level workers to test out with the LCTT Certification, in December of 2021. On January 1, 2022, there were 40 enrollees in the program, but by the first of April 2022, there were over 550 enrolled, and 600 more pending (the program is enrolling, on average, 40 – 50 people per week).
For LCTTs, the enrollment date starts the clock toward regular field assessments, which are performed by our 10 full-time JATC instructors in Northern California (we are also starting to hire instructors in the south, with a few of the 10 mentioned above also covering parts of Southern California as well). The field assessments, combined with the self-study portion of the program (Canvas), are designed to prepare the trainee for a written step test. Upon passing the field assessments and the step test, the trainee earns an industry-recognized credential in the form of a digital wallet certificate, or badge, on their cell phone.
In addition to receiving state recognition of completing this program, this badge is important because PG&E will soon be requiring all Journey level tree trimmers and trainees to complete annual Operator Qualifications (OQ) on the various disciplines to be able to work in those classifications on their property. We are working with PG&E on the various disciplines they plan on requiring the OQs on, so that the JATC can train to that level or greater. Our aim is to making passing these OQs easier, and we will be able to use the OQs as part of the field observations on the various disciplines that count towards the Journeyman certificates from the Cal-Nev JATC. Assistant Director Dan Kallai and his team have put together the curriculum and converted it to Spanish as well. This program is designed in a way to make it sustainable for many years to come.
LCTT Contract Negotiations
Under SB 247, we have a new way of establishing future minimums for wages and benefits for tree trimmers. The new law requires that a Journeyman LCTT cannot make less a first-step Electrical Line worker apprentice’s total compensation package, as determined by the California Department of Industrial Relations (DIR). On May 31, both the tree agreement and the agreement that contains the Electrical Line workers’ wages expire at the same time, and in order to establish what those LCTT increase minimums will be, the Electrical Line worker agreement must be bargained and ratified first, before bargaining and ratifying the tree agreements.
On April 15 there was a tentative agreement reached on the OSL Electrical Line workers agreement and will be going out to vote for ratification around the same time we go into bargaining with the tree contractors. I am happy to report as of this writing, our negotiating teams from 1245, 47 and 465 are scheduled to meet with 16 companies in late April to begin the process. Visit our website https://ibew1245.com/news/tree-trimmers/ for the most up-to-date information.
New Vegetation Management Inspectors (VMIs)
As previously reported, IBEW Local Union 1245 secured an agreement with PG&E in the middle of 2021 that required all Vegetation Management Pre-Inspector companies to become signatory to IBEW 1245 before January 1, 2022. This agreement affected approximately 35 new VMI companies, and roughly 1,500 new 1245 VMI members, who are joining more than 28,000 union brothers and sisters working in 1245’s jurisdiction.
On April 6, we held a tele-town hall call with these new members to go over how the new agreement transpired and how it was rolled out. We also explained how many of the new requirements in this agreement came about, such as the wage increases, which went from roughly $20 an hour to at least $34 an hour; doubletime for all overtime; $50 a day subsistence; and the difference between the two agreements, one of which included benefits (such as healthcare and retirements) and the other with the In Lieu of Benefits (ILB) option (which takes the actual cost of the benefits and add them to the wages). Of the 1,500 hundred new members invited to the call, roughly 800 of them came on the line. Over the course of the two-hour call, we answered roughly 95 questions from the new VMI members. There’s a lot of passion and engagement with this new work group.
We encourage VMIs to visit www.ibew1245.com/vmi for copies of the agreements, as well as the FAQ and other important information.
Keep the Clearance (KTC) Peer Safety Program
The Keep the Clearance peer-to-peer safety program had an extremely successful safety summit in March of this year. Most of the KTC safety stewards and advisory committee members are new, so to getting them together for a summit this year was a great step forward for our tree trimmer peer safety program. They are an enthusiastic group that is moving forward, with a total of 59 safety stewards as of this writing. We are working to get some presentations set up in the coming months with numerous different companies.
Business Representatives for both VMI and LCTT members are:
- Ray Banfill, Northern Area
- Junior Ornelas, Central West (Bay Area)
- Francisco Ferreyra, Central East (Sierras)
- Abel Sanchez, Southern Area
Their contact information can be found at https://ibew1245.com/ask-your-rep.
Northern Area
The Northern Area has been extremely busy this past quarter. Most tree companies are working a lot of overtime, trying to keep on schedule. We have members still working 60-hour work weeks all over the area. This has brought up a few concerns of members getting burnt out, and there are concerns about the potential for accidents. Most of the companies understand this, and are doing what they can to grant time off when needed.
Most of our calls this quarter have been coming from the new VM inspectors. These members, as well as the companies they work for, have a lot of questions about the contract and what they are supposed to do in certain situations. All the VMI companies are new to the union, and it seems that they want to do the right thing and follow the contract, but they still have many questions, and we are handling them on a case-by-case basis. There were a few contractors that were hired on just to do Enhanced Vegetation Management (EVM) patrolling. These companies were all ramped up and ready to go, and then the EVM work slowed way down. This caused the companies to put their employees on a stand down, hoping that the work would pick back up soon. That didn’t happen, and a lot of members found other employment (some went to other VMI companies, and others that were here from out of state simply went back home). We are expecting that the EVM work will pick back up again soon, and will be busy again for the second half of the year.
Unit meeting attendance has been up these past months, mostly because of the VMI inspectors. They are very excited to be part of the union and want to be involved any way they can. We’ve also had the instructors from the JATC certification program come to the meetings to explain the program to the line clearance tree trimmers, and they’re able to answer everyone’s questions without any time pressure. This program is really starting to pick up steam. The members are understanding the importance of being certified, and are signing up for the testing at a record pace. The trainers are still making their way around to each yard to get the members enlisted, and they should be conducting all the testing very soon. A new trainer has just been hired for the north valley area, and he will be a great asset to the program.
Safety is always a major concern for us, and we have seen a few accidents in recent months (nothing major, but an increase in frequency is not a good sign). We have also had a few Serious Incident Fatality (SIF) investigations with PG&E, and the most common factor is members not being aware of their surroundings. Situational awareness is a big part of staying safe on the jobsite, and is something that we all need to focus on more throughout the workday.
Grievances have been on the rise this past quarter, and most pertain to not following the proper procedures concerning layoffs. With a lot of the EVM work shutting down, some companies did not follow seniority when it came time to reduce forces. This has prompted a lot of research on hire dates, to make sure that the proper process was being followed. We are trying to work through these grievances as quickly as possible to get our members back to work.
As has been the norm these last several years, we are expecting things to get even busier in the next few months as we head into fire season.
–Ray Banfill, IBEW 1245 Business Rep
Central West Area
Wilhelm (Marin County): We received a report of an incident that took place in February on PG&E property in the North Valley. PG&E Safety Inspectors were involved and did not like what they observed, resulting in the entire Company being placed on a system-wide stand down by PG&E, which lasted several weeks. The Company did allow for members to apply for unemployment, and some members moved on to other employment opportunities after it became apparent that it was going to take some time before work could begin again. The company implemented a return-to-work plan that included additional training. We have received a few inquiries of pay issues, and we expect to be discussing these matters with local management. Our Union meetings in Novato were well attended in January and February, however March was problematic with the stand down. We encourage everyone to focus on the work you are doing. We need to make sure everyone is working safe 100% of the time. You family depends on it!
KDF (Sonoma County): We were informed of a failed audit performed by PG&E in Petaluma, which was investigated by company management and the member. The audit found one tree signed off and not completed, and the utility sees it as falsification of documentation. When these types of incidents take place, the customer does not take them lightly. Given the risk of potential fires and the possible consequences associated with a utility facility starting a fire, everyone needs to make sure the work is complete before signing it as completed.
In Santa Rosa, an outage that took place on January 19, 2022, that involved seven members and a line strike from an R-4 Eucalyptus Tree that caused considerable damage to the bucket and service line. The crew was stood down until they could complete their investigation. We were successful in getting five of the crew members back to work. The workers in charge of planning of this worksite were held responsible, and were released. We did get the company to agree to make them eligible for rehire in the future after a designated period away. We must make sure that if we see something, we say something. We all have the right and responsibility to call an all STOP! Safety has to our #1 priority.
The Company began layoffs in January of this year, and we have filed a grievance for all members impacted by this layoff, as they didn’t follow the company seniority provisions in the agreement. This grievance is scheduled for grievance review committee soon. Union Meeting attendance has been good, and getting better with negotiations coming up!
AERI (North Sonoma): All crews have been working eight-hour shifts. There was a complaint of hours being short on their pay stubs. We are following up on these issues. We were recently informed of a 3-man crew that was terminated for causing damage to an electric gate. This was a first-time offense. We are looking into this matter at this moment, as we disagree with the action taken by the Company. More information is expected!
Core Tree Care (Napa County): Crews have been working 10’s with a split of Mon –Thurs / Tues – Friday shifts, and currently no one is working overtime. We are looking intoan issue around the company not issuing company phones. We had a three-man crew disciplined for several safety infractions, that resulted in a five-day suspension. This suspension had one crew member make a threatening remark to two other employees, which led to his termination for violation of company policy around their workplace violence policy. We are currently looking into this incident. We also had an issue with a General Foreman that had written up a member for not calling in on time. The rule is one-hour notice prior to your scheduled shift when you’re calling in sick. Union meeting attendance has been getting better every month.
DRG (VMI): We were contacted by the company of an issue with a crewmember in Silverado Division, regarding GPS tracking of vehicles and a member’s hours while at work. All crew members have been instructed not to go home during the day, and all Company vehicles are equipped with GPS devices. One member did not follow those directions and was placed on suspension. Upon review of the GPS data of the vehicle with the union and the member, the discipline was upheld. It’s important for all to know that the GPS does not lie about the whereabouts of the company vehicle or company-issued handheld devices. With this workgroup, all workers typically work alone, and the GPS data is used primarily for safety to locate the workers if they fail to show up where they are supposed to, or in case they find themselves in need of assistance. However, it can also lead to issues if the vehicle or equipment is in a place that it wasn’t supposed to be. Please keep this in mind, as the information provided by these devices are difficult to dispute. We all need to be communicating with our supervisors. Keep track of your work activities and all your hours worked. These are being closely monitored.
Sonoma County had a concern with their roving crews related to lodging for days not worked, since all of the crews in the North Bay are travelers. We met with the company, and they explained they fully intended to follow the agreement and cover the lodging, if the crews were working. The agreement is clear and addresses the reasonable lodging and applicable subsistence to be paid for days worked. Weekends would no longer be part of the package, since PG&E has already been begun not paying for the days that are not worked, and will not reimburse the employers for those days. In a follow-up meeting with the company, they asked the question about an employee changing residence (which is always the employee’s prerogative, but we will have no intent in making it a requirement), but the contract is clear that reasonable lodging is required by the company if the employee works more than 50 miles from their residence. Union meeting attendance has been strong in Sonoma County.
Mario’s Tree Service (Solano/Yolo Counties): All crews have been working eight-hour shifts. The company began layoffs when PG&E announced the elimination of paying for the third man on the climbing crew. The company also attempted to force employees to change over to VM Tree Service, a sister company, to circumvent the seniority clause in the agreement. Because of the layoffs and not following the seniority clause in the agreement, the union was forced to file a system-wide grievance.
Mowbray’s Tree Service (East Bay & Peninsula): All hands have been working ten-hour shifts in the East Bay and the Peninsula. The company sent a select group of members to a training in Visalia, with no explanation on why everyone was not offered this training. The company was stood down by the utility for several days, and all Mowbray’s operations on PG&E property was stopped, as of this writing, we have very little detail as to why. We have continued to push progression issues with the company, as they are not progressing workers per the agreement, and it seems to be a continued problem. We have a wrongful termination grievance that is scheduled for the next grievance review committee, which should be soon. Union attendance has been low in East Bay but strong in the Peninsula.
ACRT (Golden Gate & South Bay VMI): We had several compliance issues related to not having all trees listed that were discussed with the company. Everyone needs to make sure the trees are being listed correctly and as required. Keep good notes of your activities, as we all know the GPS in vehicles is being used and can be monitored at any time. Regarding 10-hour shifts, we had several discussions with HR over the changing of the work hours. The main issue pertains to having management coverage as well as approval of utility.
Davey Tree (De Anza & Mission Division): We previously reported that the company made a change to payroll and went totally electronic using direct deposit, without providing hard copies of paystubs. Many employees did not understand what was going on with the change, and we have been working with the company and their HR team in getting all pay stubs from the beginning of the year provided to the employees, having their stubs mailed to those who want them, and those choosing to have them accessed electronically. HR also provided us with a copy of the list used to opt out of the electronic version. We continue to have issues with the per-diem being paid on a regular basis, and we are working with management to get corrected.
We have an active grievance for a member that had been forced to work out of town when he should have never been required to go by the CBA until everyone else had already been sent. This became an issue when the member informed his GF that he was staying put and was not going to be sent out of town again, and was subsequently terminated. This case is scheduled to be heard at the next grievance review committee (GRC). All crews have been working eight-hour days and meeting attendance has been good in both areas.
Rapid Response (San Jose Division): All crews have been working 10-hour shifts. We have a concern with how individuals are not being progressed in the field, and will be pursuing these concerns as per the agreement. Replenishing equipment continues to be a topic of discussion, with claims of using expired saddles being a key concern. Union meetings have been well attended.
Wright Tree Service (Peninsula & East Bay – Transmission): All crews have continued to work a 4-10 schedule, Monday through Thursday with three consecutive days off. Union meeting attendance has picked up in the Peninsula.
–Junior Ornelas, IBEW 1245 Business Rep
Central East Area
This past quarter has been quite busy, with plenty of calls from our members, especially our VMI group. Many of our crews were working plenty of OT, however the work slowed down and now it is ramping back up again. The unit meetings have seen an increase in attendance, with our members wanting to be more involved with the union and gain a better understanding of what being a IBEW member is all about. Many of our members have come forward to express interest in becoming shop stewards and safety stewards. Our members are recognizing that their voice has the power and potential to make a difference.
Mountain Fire Enterprise continues to be the leader in calls and grievances for the Central East area. Many of our members across a few counties have reported concerns with GF and managers overstepping with discriminating, favoritism, and intimidation. These have and continue to be addressed today as upper management is working diligently with 1245 to fix these issues. It appears to me that the problem mainly lies in the managers in the field, as well as one or two leads from higher up. Members in our MFE group have attended 1245-unit meetings with visions of a better future. MFE members have made motions at our unit meetings and are creating petitions for positions and classifications. MFE is working 40 hours in some areas, however work is ramping back up again, and it seems more OT is around the corner.
Our VMI group has been eager to learn more about what it is to be a IBEW member. I have received a number of calls on how they can gain more knowledge and understanding of what being a 1245 member is all about. I have appointed many shops stewards in my area who have worked out extremely well. Our VMI group has a deep understanding of vegetation management; however being a union member is new to many of them, but this has quickly changed. Our 1245 VMI members are a highly educated group, are quick to refer to their contract, and are not afraid to call for a better understanding of the verbiage. At the beginning of the year, EVM was in full affect, but all of the sudden the work stopped, which led to a reduction of force in some areas, and many of our members were affected. Our grievances with the VMI group have been swift, communicating at a high level with both the members and our VMI management team.
Mario’s Tree Service has been a challenge this quarter. Our grievances have been slow, as we continue to battle wrongful terminations company wide. Mario’s Tree Service was the first to lead in layoffs, as the three-men rule was removed for all climb work. With work ramping back up again, hopefully it will open the door for our members to return to work. Unit meetings with Mario’s have been great, with members eager to step into more roles in the union. I appointed two new shop stewards with plans to add a few more. Crews are working 5-8s with some crews in the hills working 5-10s or more.
Contractors on both sides have either had or are installing cameras in their company vehicles, which has created some challenges. It appears, based on what I’m being told, that companies use these cameras for more than just safety, as there has been disciplinary actions as a result of the footage. Many members feel uncomfortable with the cameras and their usage.
TSU continues to work its normal 40 hours weekly; crews are in good spirit, not too many issues have come up. The communication between employees and GFs/managers has been great so far. Unit meeting attendance has been strong and continues to grow. One of the TSU members had the idea of making our tree safety team part of our union contract, and a motion was made to make all non-union safety employees union and covered under the bargaining agreement.
All the prime contractors continue to incorporate subs into their specific areas. These subs have been a challenge in a few areas. Most of the subs felt the effects of PG&E’s decision to remove both the three-man rule as well as the billing for hotels. Smaller contractors are unable to survive with the added unbillable cost and lower rates.
Overall, our contractors and members have shown they are able to adapt and adjust to the ever-changing industry. In the Central East, our IBEW 1245 members have their eyes set on the future, with more opportunities for people who have not benefited from the blessing it is to be part of the biggest local across the country, IBEW 1245. Our members have motioned to make all General Foremen in the tree industry union, in addition to the motion to make all nonunion safety members union. Our Line Clearance Tree Trimmers have grown to more than just your traditional climber. Our Line Clearance members have advanced to a higher level over the years with the advantage of powerful and precise machinery, they are now changing the industry in California. With the usage of Jiraffes, Sennebogens, Fallbach etc. our operators have set themselves apart from the rest, taking into account the tremendous risk associated with the removal of most trees around powerlines is more than enough reason to set themselves on a scale of their own. Last but not least, mechanics in the tree industry are vital to our success, and our tree members know this, so a motion was made to make all mechanics in the tree field, union.
–Francisco Ferreyra, IBEW 1245 Business Rep
Southern Area
This past quarter has been nonstop with calls from members, Tree Contractors and VMI contractors. We are getting many questions about the Contract Agreement negotiations that are coming up, and I am explaining that any raise is tied to the prevailing wage rates of the line construction agreement, and that our Senior Assistant Business Manager, Ralph Armstrong, and our Business Manager Bob Dean are working hard to get them the best deal possible for our members.
Armstrong and Senior Advisor Eileen Purcell came to my Watsonville Unit meeting. Armstrong explained what he and Business Manager Bob Dean were negotiating with all the contractors, and that it depended on what the outside line contract contains to establish the minimum. The VMI members are new to the Union and are asking many questions about the contract agreement and benefits. Given that there are two agreements (one with benefits and one with the in-lieu option) so we have a lot of explaining and educating to do. They are a smart group and ask a lot of good questions.
Davey Tree: I am grieving a termination on behalf of a member, and expect a meeting with them soon to discuss and resolve this matter. Davey employees are complaining about their pay stubs and wages not being right. This will also be addressed in our Labor management meeting.
Arborworks: I have met with their management team to resolve some issues. They have had two harassment terminations within two months. They are taking these incidents very seriously and are standing strong in their position that this conduct by any employee will not be tolerated. They have been very supportive in giving their safety stewards time off to attend our KTC Safety Summit and KTC Safety video filming.
Mario’s Tree Service: Working 10-hour days Monday thru Friday, voluntary Saturdays. I met with the area manager to discuss progressions and back pay issues, and they have been good at fixing the issues. They have been hiring lots of new employees, seeing lots of new faces. We are having some issues with employees that were laid off and have requested an employee list of all people affected. They have been slow on our request for all employee list, classifications, and rate of pay. We are scheduling a labor management meeting.
Community Tree: The company has reached out to me for help with hiring qualified tree trimmers, particularly people that have Class B licenses. I have told them that our new JATC certification program is working on ways to reimburse members on the successful completion of certified school program for a Class A, and I provided them with Daniel Kallai’s contact information at the JATC.
National Waste Management: Performing EVM work in the Fresno Division, working 6/10-hour days. The company has reached out to me for help as they need to hire qualified tree trimmers. These members are starting to come to my Fresno Unit meeting. Covid issues continue.
We have lots of exciting times ahead of us. I am looking forward to the challenges and appreciate the help that Ralph, Eileen, and Bob Dean are providing our team.
–Abel Sanchez, IBEW 1245 Business Rep
Informe de Gestión de vegetación y Podadores de árboles: Primavera, 2022
Los trabajos continúan muy activos ya que no ha habido cambios en la cantidad de millas de líneas eléctricas a despejar mediante la poda de árboles, que PG&E ha establecido en su programa de mitigación de incendios de 2022. Como parte del esfuerzo por reducir el riesgo de que los equipos pertenecientes a las compañías de servicios públicos inicien incendios forestales, la compañía planea enterrar 275 millas de líneas eléctricas este año, y un total de 10,000 millas de líneas eléctricas en los próximos 10 años, en las zonas de alto riesgo de incendio. A medida que se entierren las líneas eléctricas, no será necesario talar o remover árboles en esas zonas, pero todavía faltan muchos años para esto, y 10,000 millas es solo una pequeña parte del total de millas de líneas eléctricas que PG&E posee y opera. Sin embargo, esta iniciativa puede y eventualmente tendrá un impacto en el número de árboles que será necesario mantener, en comparación con los números actuales.
Programa de capacitación para podadores de árboles para el despeje de líneas (LCTT)
En 2021, comenzamos el proceso de crear un programa de capacitación estandarizado para podadores de árboles para el despeje de líneas, administrado por Cal-NEV JATC, la misma organización conjunta del sindicato y las compañías que ha supervisado el programa de capacitación de aprendices linieros jornaleros en California y Nevada durante varias décadas. En diciembre de 2021 comenzó la inscripción de nuevos aprendices en el nuevo programa de certificación LCTT, así como la inscripcion de trabajadores de niveles superiores para que presenten el examen para la Certificación LCTT+
Al 1o de enero de 2022, se habían inscrito 40 personas en el programa, pero para el primero de abril de 2022, había más de 550 inscritos y 600 más pendientes (en el programa se inscriben, en promedio, 40 – 50 personas por semana).
Al momento de la fecha de inscripción, comienza a correr el tiempo para los podadores de árboles para el despeje de líneas para que realicen las evaluaciones regulares de campo, que son hechas por nuestros 10 instructores de JATC a tiempo completo en el norte de California (también estamos empezando a contratar instructores en el sur, y algunos de los 10 mencionados anteriormente también cubren zonas del sur de California). Las evaluaciones de campo, combinadas con la parte de autoestudio del programa (Canvas), están diseñadas para preparar al aprendiz para las pruebas por estapas escritas. Al aprobar las evaluaciones de campo y la prueba por estapas, el aprendiz obtiene una credencial reconocida por la industria en forma de certificado digital o insignia, en su teléfono celular.
Además de recibir el reconocimiento estatal por haber completado este programa, esta insignia es importante porque PG&E pronto requerirá que todos los podadores de árboles y los aprendices completen las Calificaciones de Operador (OQ) en las diversas disciplinas para poder trabajar en esas clasificaciones en sus instalaciones. Estamos trabajando con PG&E en las diversas disciplinas en la que planean requerir OQ, para que el JATC pueda capacitar a ese nivel o más. Nuestro objetivo es facilitar la aprobación de estas OQ, y podremos utilizar las OQ como parte de las observaciones de campo en las diversas disciplinas que cuentan para obtener los certificados de Jornaleros de Cal-NEV JATC. El Director Asistente Dan Kallai y su equipo han preparado el plan de estudios y también lo han traducido al español. Este programa está diseñado de manera que sea sostenible durante muchos años.
Negociaciones del contrato de los podadores de árboles para el despeje de líneas (LCTT)
De conformidad con SB 247, tenemos una nueva manera de fijar los salarios mínimos y beneficios futuros para los podadores de árboles. La nueva ley estipula que un jornalero LCTT no puede ganar menos que el paquete de compensación total de un aprendiz de trabajador de Líneas Eléctricas de primera etapa, publicado por el Departamento de Relaciones Industriales de California (DIR). El 31 de mayo, se vencen al mismo tiempo, tanto el acuerdo de los podadores de árboles para el despeje de líneas como el acuerdo que contiene los salarios de los trabajadores de Líneas Eléctricas, y el acuerdo de los trabajadores de Líneas Eléctricas debe ser aprobado y ratificado primero, para así establecer cuáles serán los aumentos mínimos de LCTT antes de negociar y ratificar los acuerdos de los podadores de árboles para el despeje de líneas.
El 15 de abril se llegó a un acuerdo provisional sobre el acuerdo de los trabajadores de Líneas Eléctricas OSL y se someterá a votación para su ratificación aproximadamente al mismo tiempo que comenzaremos las negociaciones con los contratistas de árboles. Me complace informar que al momento de preparar este documento, nuestros equipos de negociación de 1245, 47 y 465 tienen programado reunirse con 16 compañías a finales de abril para comenzar el proceso. Visite nuestro sitio web https://ibew1245.com/news/tree-trimmers/ para obtener la información más actualizada.
Nuevos Inspectores de Gestión de Vegetación (VMI)
Como se informó anteriormente, el Local 1245 del sindicato IBEW llegó a un acuerdo con PG&E a mediados de 2021 que requiere que todas las compañías de Preinspección de Gestión de Vegetación deben pasar a ser signatarias de IBEW 1245 antes del 1o de enero de 2022. Este acuerdo afectó aproximadamente a 35 nuevas compañías de VMI, y a unos 1500 nuevos miembros VMI del 1245, que se están uniendo a más de 28,000 hermanos y hermanas sindicales que trabajan en la jurisdicción del 1245.
El 6 de abril, tuvimos una reunión a distancia con estos nuevos miembros para explicarles cómo se produjo el nuevo acuerdo y cómo entró en ejecución. También explicamos el origen de muchos de los nuevos requisitos de este acuerdo, tales como los aumentos salariales, que pasaron de aproximadamente $20 por hora a al menos $34 por hora; pago doble por horas extraordinarias; pago por subsistencia de $50 por día; y la diferencia entre los dos acuerdos, uno de los cuales incluía beneficios (tales como atención médica y jubilaciones) y el otro con la opción “en lugar de beneficios” (ILB) (que toma el costo real de los beneficios y los añade a los salarios). De los 1,500 nuevos miembros invitados a la convocatoria, aproximadamente 800 de ellos se conectaron a la reunión. Durante el transcurso de la llamada de dos horas, respondimos a aproximadamente 95 preguntas de los nuevos miembros VMI. Este nuevo grupo de trabajo es muy apasionado y está muy involucrado.
Invitamos a los VMI a visitar www.ibew1245.com/vmi para obtener copias de los acuerdos, así como accesar las preguntas frecuentes y otra información importante.
Programa de seguridad entre compañeros “Mantenga la Distancia” (KTC)
El programa de seguridad entre compañeros “Mantenga la Distancia” celebró una cumbre de seguridad extremadamente exitosa en marzo de este año. La mayoría de los delegados de seguridad y los miembros del comité asesor de KTC son nuevos, por lo que reunirlos para una cumbre este año fue un gran paso hacia adelante para nuestro programa de seguridad entre compañeros podadores de árboles. Ellos son un grupo entusiasta que está avanzando, conformado por un total de 59 delegados de seguridad al momento de redactar este informe. Estamos preparando algunas presentaciones para los próximos meses con numerosas compañías diferentes.
Los Representantes de Negocios tanto para los miembros VMI como LCTT son:
- Ray Banfill, Zona Norte
- Junior Ornelas, Zona Central Oeste (Área de la Bahía)
- Francisco Ferreyra, Zona Central Este (Sierras)
- Abel Sanchez, Zona Sur
Su información de contacto está disponible en https://ibew1245.com/ask-your-rep.
Zona norte
La Zona Norte ha estado muy activa este el último trimestre. La mayoría de las compañías de árboles están trabajando mucho tiempo extra, tratando de cumplir con el programa. Tenemos miembros por toda la zona que todavía trabajan semanas de 60 horas. Esto ha planteado algunas preocupaciones acerca del agotamiento de los miembros, y hay preocupación acerca de la posibilidad de que ocurran accidentes. La mayoría de las compañías entienden esto, y están haciendo lo posible para conceder tiempo libre cuando es necesario.
La mayoría de las llamadas que recibimos este trimestre han sido de los nuevos inspectores de VM. Estos miembros, así como las compañías para las que trabajan, tienen muchas preguntas sobre el contrato y lo que se supone que deben hacer en ciertas situaciones. Todas las compañías de VMI son nuevas en el sindicato, y parece que quieren hacer lo correcto y cumplir con el contrato, pero todavía tienen muchas preguntas y las estamos manejando caso por caso. Algunos pocos contratistas fueron contratados solo para patrullar la Gestión Mejorada de la Vegetación (EVM). Todas estas compañías contrataron más trabajadores y estaban listas para arrancar, y luego el volumen de trabajo de EVM se redujo. Esto hizo que las compañías colocaran a sus empleados en espera, con la esperanza de que el volumen de trabajo se recuperaría pronto. Eso no sucedió, y muchos miembros encontraron otros empleos (algunos se fueron a otras compañías de VMI, y otros, que estaban aquí y venían de otros estados, simplemente regresaron a casa). Creemos que el volumen de trabajo de EVM va a aumentar pronto, y habrá mucha actividad nuevamente durante la segunda mitad del año.
La asistencia a las reuniones de la unidad en estos últimos meses aumentó, debido principalmente a los inspectores de VMI. Están muy entusiasmados de ser parte del sindicato y quieren participar de cualquier manera que puedan. También hemos invitado a los instructores del programa de certificación JATC a las reuniones para explicar el programa a los podadores de árboles para el despeje de líneas, y responder a las preguntas de todos sin presión de tiempo. Este programa está empezando realmente a tomar impulso. Los miembros están entendiendo la importancia de estar certificados, y se están registrando para presentar la prueba a un ritmo sin precedentes. Los instructores todavía están visitando todos los patios para lograr que los miembros se registren, y deben realizar todas las pruebas muy pronto. Se acaba de contratar a un nuevo instructor para la zona del valle norte, y será muy valioso para el programa.
La seguridad es siempre una preocupación importante para nosotros, y hemos tenido algunos accidentes en los últimos meses (nada grave, pero un aumento en la frecuencia no es una buena señal). También hemos tenido algunas investigaciones de Incidentes Graves y Fatalidades (SIF) con PG&E, y el factor más frecuente es que los miembros no son conscientes de su entorno. La conciencia situacional es una parte importante de la seguridad en el lugar de trabajo, y es algo en lo que todos necesitamos centrarnos más durante toda la jornada laboral.
Las quejas han ido en aumento este último trimestre, y la mayoría se refieren a no seguir los procedimientos adecuados en relación con los despidos. Con la suspensión de muchos de los trabajos de EVM, algunas compañías no cumplieron con las normas sobre antigüedad al momento de reducir la fuerza laboral. Esto ha dado lugar a una gran cantidad de investigaciones sobre las fechas de contratación, para asegurar que se estaba siguiendo el proceso adecuado. Estamos tratando de resolver estas quejas lo más rápidamente posible para que nuestros miembros vuelvan a trabajar.
Como ha sido la norma en estos últimos años, esperamos que haya mucha más actividad en los próximos meses, ya que comienza la temporada de incendios.
–Ray Banfill, IBEW 1245 Representante de Negocios
Zona Central Oeste
Wilhelm (Condado de Marin): Recibimos un informe de un incidente que sucedió en febrero en las instalaciones de PG&E en North Valley. Los inspectores de seguridad de PG&E estuvieron involucrados y no les gustó lo que observaron, lo que dio lugar a que PG&E suspendiera a toda la compañía durante varias semanas. La Compañía permitió que los miembros solicitaran beneficios de desempleo, y algunos miembros cambiaron de empleo después de que se hizo evidente que iba a tardar algún tiempo antes de que el trabajo pudiera comenzar de nuevo. La compañía aplicó un plan de retorno al trabajo que incluyó capacitación adicional. Hemos recibido algunas preguntas sobre temas de remuneración y esperamos discutir estos asuntos con la gerencia local. Nuestras reuniones del sindicato en Novato tuvieron una buena asistencia en enero y febrero, sin embargo, marzo fue problemático debido a la suspensión de los trabajos. Alentamos a todos a centrarse en el trabajo que están haciendo. Tenemos que asegurarnos de que todo el mundo trabaje a salvo el 100% del tiempo. ¡Tu familia depende de ello!
KDF (Condado de Sonoma): Se nos informó sobre una auditoría fallida realizada por PG&E en Petaluma, que fue investigada por la gerencia de la compañía y el miembro. La auditoría encontró que un árbol marcado como finalizado no se había completado, y la empresa de servicios públicos considera esto como falsificación de documentación. Cuando se producen este tipo de incidentes, el cliente no los toma a la ligera. Dado el riesgo de incendios potenciales y las posibles consecuencias asociadas con una empresa de servicios públicos que origine un incendio, todos deben asegurarse de que el trabajo está completo antes de firmarlo como finalizado.
En Santa Rosa ocurrió un apagón el 19 de enero de 2022, que involucró a siete miembros y una línea eléctrica que hizo contacto con un eucalipto R-4, que causó daños considerables a la cesta de la grúa y a la línea de servicio eléctrico. La cuadrilla fue suspendida hasta que pudieron completar su investigación. Logramos que cinco de los miembros de la cuadrilla regresaran al trabajo. Se responsabilizó a los trabajadores encargados de la planificación de este lugar de trabajo, y fueron despedidos. Logramos que la compañía acordara que pudiesen volver a ser contratados en el futuro después de un periodo de tiempo determinado. Debemos asegurarnos de que si observamos algún problema lo denunciemos (“see something, say something”). ¡Todos tenemos el derecho y la responsabilidad de DETENER todo el trabajo! La seguridad es nuestra prioridad #1.
La Compañía comenzó a hacer despidos en enero de este año, y hemos presentado una queja en nombre de todos los miembros afectados por este despido, ya que no cumplieron las cláusulas de antigüedad de la compañía que forman parte del acuerdo. Esta queja está programada para su discusión en el comité de resolución de quejas pronto. La asistencia a la Reunión Sindical ha sido buena, ¡y sigue mejorado ahora que se avecinan las negociaciones!
AERI (North Sonoma); Todas las cuadrillas han estado trabajando turnos de ocho horas. Hubo una queja de que faltaban horas en sus talones de pago. Estamos haciendo seguimiento a estos problemas. Recientemente nos informaron de una cuadrilla de 3 personas que fue despedida por causar daños a una puerta eléctrica. Esta era una primera infracción. Estamos estudiando este asunto actualmente, ya que no estamos de acuerdo con las medidas adoptadas por la Compañía. ¡Se espera más información!
Core Tree Care (Condado de Napa): Las cuadrillas han estado trabajando 10 horas divididos en turnos de lunes a jueves, y martes a viernes, y actualmente nadie trabaja horas extraordinarias. Estamos investigando un problema en torno a que la compañía no está entregando teléfonos de la compañía. Una cuadrilla de tres personas fue disciplinada por varias infracciones de seguridad, que resultó en una suspensión de cinco días. Como resultado de esta suspensión, un miembro de la cuadrilla hizo un comentario amenazador a otros dos empleados, lo que llevó a su despido por violación de la política de la compañía en torno a su política de violencia en el lugar de trabajo. Actualmente estamos investigando este incidente. También tuvimos un problema con un Capataz General que denunció a un miembro por no llamar a tiempo para informar su ausencia. La regla es que se debe avisar al menos una hora antes de su turno programado cuando no se puede asistir por enfermedad. La asistencia a las reuniones sindicales ha estado mejorando cada mes.
DRG (VMI): La compañía nos contactó por un asunto con un miembro de una cuadrilla en la División Silverado, en relación con el rastreo por GPS de vehículos y las horas del miembro mientras estaba en el trabajo. Todos los miembros de cuadrillas han sido instruidos para que no regresen a casa durante el día, y todos los vehículos de la Compañía están equipados con dispositivos GPS. Un miembro no siguió esas instrucciones y fue suspendido. Tras la revisión de los datos GPS del vehículo con el sindicato y el miembro, la medida disciplinaria fue confirmada. Es importante que todos sepan que el GPS no miente sobre el paradero del vehículo de la compañía o de los dispositivos móviles entregados por la compañía. En ese grupo de trabajo, todos los trabajadores suelen trabajar solos, y los datos de GPS se utilizan principalmente por motivos de seguridad para localizar a los trabajadores si no aparecen donde se supone que deben estar, o en caso de que necesiten asistencia. Sin embargo, también puede conducir a problemas si el vehículo o el equipo se encuentran en un lugar donde no deberían estar. Tengan esto en cuenta, ya que la información proporcionada por estos dispositivos es difícil de impugnar. Todos necesitamos comunicarnos con nuestros supervisores. Lleven un registro de sus actividades de trabajo y de todas sus horas trabajadas. Estas se revisan minuciosamente.
El Condado de Sonoma estaba preocupado por sus cuadrillas itinerantes en relación con el alojamiento por días no trabajados, ya que todas las cuadrillas en North Bay son trabajadores que vienen de otros lugares. Nos reunimos con la compañía y nos explicaron que tenían la intención de cumplir con el acuerdo y cubrir los costos de alojamiento, si las cuadrillas estaban trabajando. El acuerdo es claro y aborda el alojamiento razonable y la subsistencia aplicable que se debe pagar por los días trabajados. Los fines de semana ya no serían parte del paquete, ya que PG&E ya ha comenzado a no pagar por los días no trabajados, y no reembolsará a los empleadores por esos días. En una reunión de seguimiento con la compañía, hicieron la pregunta sobre el cambio de residencia de un empleado (que siempre es prerrogativa del empleado, pero no tenemos la intención de convertirlo en un requisito), pero el contrato es claro en que se requiere que la compañía brinde un alojamiento razonable si el empleado trabaja a más de 50 millas de su residencia. La asistencia a las reuniones sindicales ha sido robusta en el Condado de Sonoma.
Mario’s Tree Service (Condados de Solano/Yolo): Todas las cuadrillas han estado trabajando turnos de ocho horas. La compañía comenzó los despidos cuando PG&E anunció que no iba a pagar por el tercer hombre en una cuadrilla de trepadores. La compañía también intentó obligar a los empleados a cambiarse a VM Tree Service, una compañía hermana, para eludir la cláusula de antigüedad del acuerdo. Debido a los despidos y a no cumplir con la cláusula de antigüedad del acuerdo, el sindicato se vio obligado a presentar una queja a nivel de todo el sistema.
Mowbray’s Tree Service (East Bay y Peninsula):Todos han estado trabajando turnos de diez horas en East Bay y Peninsula. La compañía envió a un grupo selecto de miembros a una capacitación en Visalia, sin ninguna explicación sobre por qué no se ofreció esta capacitación a todos. La compañía estuvo suspendida por la empresa de servicios públicos durante varios días, y todas las operaciones de Mowbray en las instalaciones PG&E se detuvieron. Al momento de preparar este informe, tenemos muy pocos detalles en cuanto a por qué. Hemos seguido presionando a la compañía sobre los problemas de ascensos de clasificación, ya que no están ascendiendo a los trabajadores según el acuerdo, y parece ser un problema continuo. Tenemos una queja de despido injustificado que está programada para el próximo comité de resolución de quejas, que debe ser pronto. La asistencia sindical ha sido baja en East Bay, pero robusta en Peninsula.
ACRT (Golden Gate y South Bay VMI): Tuvimos varios problemas de cumplimiento relacionados con que no todos los árboles que se discutieron con la compañía están listados. Todos tienen que asegurarse de que los árboles se listan correctamente y según se requiere. Tomen notas de sus actividades, ya que todos sabemos que se está usando el GPS de los vehículos y se puede revisar en cualquier momento. En cuanto a los turnos de 10 horas, hemos mantenido varias conversaciones con RR. HH. sobre el cambio de las horas de trabajo. El problema principal se refiere a tener presencia de la gerencia, así como a la aprobación de la empresa de servicios públicos.
Davey Tree (Divisiones De Anza y Mision): Anteriormente, habíamos informado que la compañía había hecho un cambio en la nómina y ahora era totalmente electrónica y utilizan depósito directo, sin proporcionar copias impresas de los talones de pago. Muchos empleados no entendieron lo que estaba ocurriendo con el cambio, y hemos estado trabajando con la compañía y su equipo de RR. HH. para obtener todos los talones de pago de principios de año proporcionados a los empleados, enviar por correo postal sus talones de pago a los que lo deseen, y electrónicamente a los que así lo prefieran. RR. HH. también nos proporcionó una copia de la lista utilizada para optar por no participar en la versión electrónica. Seguimos teniendo problemas con el pago regular del viático diario y estamos trabajando con la gerencia para corregir esto.
Tenemos una queja activa para un miembro que fue obligado a trabajar fuera de la ciudad cuando nunca debería haber sido obligado a ir, de conformidad con el acuerdo, hasta que todos los demás hubieran sido enviados. Esto se convirtió en un problema cuando el miembro informó a su Capataz General que se quedaba en su puesto y que no lo iban a enviar fuera de la ciudad de nuevo, y posteriormente fue despedido. Este caso está programado para ser presentado en el próximo comité de resolución de quejas (GRC). Todas las cuadrillas han estado trabajando días de ocho horas y la asistencia a las reuniones ha sido buena en ambas zonas.
Rapid Response (División de San Jose): Todas las cuadrillas han estado trabajando turnos de 10 horas. Nos preocupa que no se está ascendiendo de clasificación a las personas en el campo, y vamos a abordar estas preocupaciones de conformidad con el acuerdo. La reposición del equipo sigue siendo un tema de debate, siendo una preocupación clave las reclamaciones por el uso de sillas caducadas. Las reuniones sindicales han tenido buena asistencia
Wright Tree Service (Peninsula y East Bay – Transmisión): Todas las cuadrillas han continuado trabajando un horario de 4-10, de lunes a jueves, con tres días libres consecutivos. La asistencia a reuniones sindicales ha repuntado en Peninsula.
–Junior Ornelas, IBEW 1245 Representate de Negocios
Zona Central Este
Este último trimestre ha estado bastante ocupado, con un montón de llamadas de nuestros miembros, especialmente nuestro grupo VMI. Muchas de nuestras cuadrillas trabajaron bastantes horas extras, sin embargo, el volumen de trabajo se redujo y ahora está aumentando de nuevo. Ha aumentado la asistencia a las reuniones de la unidad pues nuestros miembros quieren estar más involucrados con el sindicato y entender mejor lo que es ser miembro de IBEW. Muchos de nuestros miembros han mostrado interés en convertirse en delegados sindicales y delegados de seguridad. Nuestros miembros están reconociendo que su voz tiene el poder y el potencial para marcar la diferencia.
Mountain Fire Enterprise continúa siendo líder en llamadas y quejas para la zona Central Este. Muchos de nuestros miembros en varios condados han informado tener problemas con Capataces Generales y gerentes en relación con discriminación, favoritismo e intimidación. Estos temas se han abordado y siguen abordándose hoy en día, ya que la alta gerencia está trabajando diligentemente con el 1245 para solucionar estos problemas. Me parece que el problema reside principalmente en los gerentes en el campo, así como en una o dos personas de rangos más altos. Los miembros de nuestro grupo MFE han asistido a reuniones de la unidad del 1245 con visiones de un futuro mejor. Los miembros del MFE han presentado mociones en nuestras reuniones de la unidad y están creando peticiones para posiciones y clasificaciones. MFE está trabajando 40 horas en algunas zonas, sin embargo el trabajo está volviendo a aumentar, y parece que habrá más horas extra a la vuelta de la esquina.
Nuestro grupo VMI ha estado ansioso por aprender más sobre lo que significa ser miembro de IBEW. He recibido una serie de llamadas sobre cómo pueden obtener más conocimiento y comprensión de lo que es ser miembro del 1245. He designado muchos delegados sindicales en mi zona lo cual ha funcionado muy bien. Nuestro grupo VMI tiene un profundo conocimiento de la gestión de la vegetación; sin embargo, ser miembro de un sindicato es nuevo para muchos de ellos, pero esto ha estado cambiando rápidamente. Nuestros miembros VMI del 1245 son un grupo altamente educado, consultan su contrato, y no tienen miedo de hacer preguntas si no entienden el texto del acuerdo. A principios de año, los trabajos de EVM estaba en plena vigencia, pero de repente el trabajo se detuvo, lo que llevó a una reducción de la fuerza laboral en algunas zonas, y muchos de nuestros miembros se vieron afectados. Nuestras quejas con el grupo VMI han sido rápidas, con comunicaciones de alto nivel tanto con los miembros como con nuestro equipo de gerencia VMI.
Mario’s Tree Service ha sido un reto este trimestre. El proceso de nuestras quejas ha sido lento, ya que seguimos luchando contra despidos injustificados en toda la compañía. Mario’s Tree Service fue el primero en liderar los despidos, ya que la regla de los tres hombres fue anulada para todos los trabajos que requieren trepar árboles. Con el aumento del trabajo, nuevamente esperamos que se abran las puertas para que nuestros miembros vuelvan a trabajar. Las reuniones de la unidad con Mario’s han sido excelentes, y los miembros están deseosos de participar más en el sindicato. Designé dos nuevos delegados sindicales y tengo planes para añadir algunos más. Las cuadrillas están trabajando 5-8 con algunas cuadrillas en las colinas trabajando 5-10 o más.
Los contratistas de ambos lados han instalado o están instalando cámaras en los vehículos de sus compañías, lo que ha creado algunos retos. Según lo que se me ha dicho, parece que las compañías utilizan estas cámaras para algo más que para la seguridad, ya que ha habido medidas disciplinarias como resultado de las grabaciones. Muchos miembros se sienten incómodos con las cámaras y su uso.
TSU sigue trabajando sus 40 horas semanales normales; las cuadrillas están de buen ánimo, no han surgido muchos problemas. La comunicación entre los empleados y Capataces Generales/gerentes ha sido excelente hasta ahora. La asistencia a las reuniones de la unidad ha sido robusta y continúa creciendo. A uno de los miembros de TSU se le ocurrió que nuestro equipo de seguridad de árboles formara parte de nuestro contrato sindical, y se presentó una moción para que todos los miembros de seguridad no sindicalizados se unieran al sindicato y formaran parte del acuerdo de negociación.
Todos los contratistas principales siguen incorporando subcontratistas en sus zonas específicas. Estos subcontratistas han sido un desafío en algunas zonas. La mayoría de los subcontratistas sufrieron los efectos de la decisión de PG&E de eliminar tanto la regla de los tres hombres como la facturación por uso de hoteles. Los contratistas más pequeños no pueden sobrevivir con el costo adicional que no pueden facturar y con tarifas más bajas.
En general, nuestros contratistas y miembros han demostrado que son capaces de adaptarse y ajustarse a una industria en constante cambio. En el Centro Este, nuestros miembros de IBEW 1245 tienen la mirada puesta en el futuro, con más oportunidades para las personas que no se han beneficiado de la bendición que significa formar parte del mayor local sindical en todo el país, IBEW 1245. Nuestros miembros han presentado una moción para que todos los Capataces Generales en la industria de árboles se sindicalicen, además de una moción para sindicalizar a todos los miembros de seguridad que no pertenecen al sindicato. Nuestros podadores de árboles para el despeje de líneas han crecido a ser algo más que un escalador tradicional. Nuestros miembros de despeje de líneas han avanzado a niveles más altos a través de los años con la ventaja de una maquinaria potente y precisa, y ahora están cambiando la industria en California. Con el uso de Jiraffes, Sennebogens, Fallbach, etc., nuestros operadores se distinguen del resto, tener en cuenta el enorme riesgo asociado con la remoción de la mayoría de los árboles alrededor de las líneas eléctricas es más que suficiente razón para establecerse en una escala propia. Por último, pero no menos importante, los mecánicos en la industria de los árboles son vitales para nuestro éxito, y nuestros miembros podadores de árboles lo saben, así que se presentó una moción para sindicalizar a todos los mecánicos en la iundustria de la poda de árboles.
–Francisco Ferreyra, IBEW 1245 Representante de Negocios
Zona Sur
Este último trimestre hemos recibido sin parar llamadas de miembros, contratistas de árboles y contratistas de VMI. Estamos recibiendo muchas preguntas acerca de las negociaciones del Acuerdo de Contrato que están por venir, y he estado explicando que cualquier aumento está vinculado a las tasas salariales prevalecientes en el acuerdo de construcción de líneas eléctricas, y que nuestro Gerente Asistente de Negocios Senior, Ralph Armstrong, y nuestro Gerente de Negocios, Bob Dean, está trabajando arduamente para lograr que sea el mejor acuerdo posible para nuestros miembros.
Armstrong y la Asesora Principal Eileen Purcell asistieron a mi reunión de la Unidad en Watsonville. Armstrong explicó lo que él y el Gerente de Negocios Bob Dean estaban negociando con todos los contratistas, y el mínimo salario dependerá de lo que contenga el contrato externo de líneas eléctricas. Los miembros VMI son nuevos en el Sindicato y están haciendo muchas preguntas sobre el acuerdo de contrato y los beneficios. Dado que hay dos acuerdos (uno con beneficios y otro con la opción “en lugar de beneficios”), tenemos que dar muchas explicaciones y educar a nuestros miembros en este tema. Son un grupo inteligente y hacen muchas buenas preguntas.
Davey Tree: Estoy presentando una queja de despido a nombre de un miembro, y espero tener una reunión con ellos pronto para discutir y resolver este asunto. Los empleados de Davey se están quejando de que sus talones de pago y sus salarios no están correctos. Esto también se abordará en nuestra reunión del sindicato y la gerencia.
Arborworks: Me he reunido con su equipo de gerencia para resolver algunos problemas. Han tenido dos despidos por acoso en el plazo de dos meses. Están tomando estos incidentes muy en serio y se mantienen firmes en su posición de que esta conducta en cualquier empleado no será tolerada. Han sido muy colaboradores al dar a sus delegados de seguridad tiempo libre para asistir a nuestra Cumbre de Seguridad de KTC y a la grabación de video de Seguridad de KTC.
Mario’s Tree Service: Están trabajando días de 10 horas de lunes a viernes, sábados voluntarios. Me reuní con el gerente de la zona para discutir los ascensos de clasificación y problemas de pagos retrasados, y han logrado arreglar los problemas. Han estado contratando a muchos empleados nuevos, estamos viendo muchas caras nuevas. Estamos teniendo algunos problemas con los empleados que fueron despedidos y hemos solicitado una lista de empleados de todas las personas afectadas. Han sido lentos para responder a nuestra petición de toda la lista de empleados, clasificaciones, y tarifas de pago. Estamos programando una reunión del sindicato y la gerencia.
Community Tree: La compañía se comunicó conmigo para obtener ayuda con la contratación de podadores de árboles cualificados, específicamente personas con licencias Clase B. Les he dicho que nuestro nuevo programa de certificación JATC está trabajando para lograr reembolsar a los miembros al finalizar exitosamente el programa de certificación para obtener una licencia Clase A, y les proporcioné la información de contacto de Daniel Kallai en el JATC.
National Waste Management: Están ejecutando trabajos de EVM en la División Fresno, trabajando 6 días de 10 horas. La compañía se comunicó conmigo para obtener ayuda ya que necesitan contratar podadores de árboles cualificados Estos miembros están comenzando a asistir a mi reunión de la Unidad en Fresno. Los problemas de COVID continúan.
Nos esperan muchos momentos emocionantes en el futuro. Espero con interés los desafíos y aprecio la ayuda que Ralph, Eileen y Bob Dean están brindando a nuestro equipo.
–Abel Sanchez, IBEW 1245 Representante de Negocios